ਲੌਕਿੰਗ ਪਲੇਟ ਸੀਰੀਜ਼ - ਡਿਸਟਲ ਟਿਬਿਅਲ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਲਾਕਿੰਗ ਬੋਨ ਪਲੇਟਡਿਸਟਲ ਟਿਬਿਅਲ ਪਾਇਲਨ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਗਿੱਟੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ 10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਦੂਰ ਦੇ ਟਿਬੀਆ 'ਤੇ ਨਰਮ ਟਿਸ਼ੂਆਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਨਰਮ ਟਿਸ਼ੂ ਕਵਰੇਜ ਲਈ ਮਾੜੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਫ੍ਰੈਕਟੂ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 9 ਨਿਰਮਾਤਾ: ਡਿਸਟਲ ਹਿਊਮਰਸ ਲੌਕਿੰਗ ਪਲੇਟਸ (ਮਈ 2025) CZMEDITECH ⋯ ਡੀਸਟਲ ਹਿਊਮਰਸ ਦੀ ਐਨਾਟੋਮੀ ਡਿਸਟਲ ਹਿਊਮਰਸ ਨੂੰ ਮੱਧਕਾਲੀ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਲੇਟਰਲ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੱਧ ਕਾਲਮ ਦਰਮਿਆਨੀ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਮੀਡੀਏਲ ਹਿਊਮਰਸ ਦਾ ਮੱਧਮ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ,

ਟਿਬਿਅਲ ਪਠਾਰ ਗੋਡੇ ਦੇ ਜੋੜ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਰ-ਸਹਿਤ ਢਾਂਚਾ ਹੈ। ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਅਕਸਰ ਉੱਚ-ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਸਦਮੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ, ਡਿੱਗਣ) ਜਾਂ ਘੱਟ-ਊਰਜਾ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ (ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਓਸਟੀਓਪੋਰੋਸਿਸ) ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਮੇਨਿਸਕਸ ਅਤੇ ਲਿਗਾਮੈਂਟ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ (50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟਨਾ ਦਰ ਤੱਕ) ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਇਲਾਜ ਦੇ ਮੁੱਖ ਟੀਚੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ, ਹੇਠਲੇ ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਦੁਖਦਾਈ ਗਠੀਏ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ।

ਡਿਸਟਲ ਟਿਬਿਅਲ ਇੰਟਰਾਮੇਡੁਲਰੀ ਨੇਲ (DTN) ਕਲੀਨਿਕਲ ਸਟੱਡੀ ਸਰਜੀਕਲ ਤਕਨੀਕ, ਨਤੀਜਿਆਂ, ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: ਜੂਨ 17, 2025 ਡਿਸਟਲ ਟਿਬਿਅਲ ਇੰਟਰਾਮੇਡੁਲਰੀ ਨੇਲ (DTN) ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਟਿਬਿਅਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਧਾਰਨ, ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ

ਸਕੈਫਾਈਡ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਸਕੈਫਾਈਡ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਪਲ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਕਾਰਪਲ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦਾ ਲਗਭਗ 70% ਹੈ। ਕਾਰਪਲ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸਰੀਰਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਲੀਨਿਕਲ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ੇ ਸਕੈਫਾਈਡ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਅਕਸਰ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਜੀਬ