காட்சிகள்: 116 ஆசிரியர்: தள எடிட்டர் வெளியீட்டு நேரம்: 2022-08-18 தோற்றம்: தளம்
1. நுழைவு புள்ளி: கழுத்து, மார்பு மற்றும் இடுப்பு வேறுபட்டவை;
2. திருகு நுழைவின் கிடைமட்ட விமானம் கோணம் (டிஎஸ்ஏ) மற்றும் சகிட்டல் விமானம் கோணம் (எஸ்எஸ்ஏ) ஆகியவற்றைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்: சி.டி படத்திலிருந்து டிஎஸ்ஏ கோணத்தை அளவிட முடியும். எஸ்எஸ்ஏ உடல் நிலையுடன் ஒரு குறிப்பிட்ட உறவைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் செயல்பாட்டின் போது சி-ஆர்ம் உடன் கட்டுப்படுத்தலாம்.
3. ஆழம்: திருகு நீளம் போதுமான பயோமெக்கானிக்கல் வலிமையைப் பெறுவதற்கு பெடிக்கிள் அச்சின் நீளத்தின் 80% ஐ அடைகிறது, மேலும் கார்டிகல் எலும்பில் ஊடுருவி, இரத்த நாளங்களை மிக நீளமாக சேதப்படுத்துவது எளிது.
4. நீளம்: ஊசி செருகும் புள்ளியிலிருந்து முதுகெலும்பு உடலின் முன்புற கோர்டெக்ஸின் மொத்த நீளத்தின் 83% வரை.
தற்போது, ஊசி செருகலின் முக்கிய முறைகள்: அபூமி முறை, உடற்கூறியல் மைல்கல் பொருத்துதல் முறை, கணினி உதவி இமேஜிங் பொருத்துதல் முறை போன்றவை.
சி 2 அச்சின் லேமினாவின் மேல் விளிம்பின் கிடைமட்ட கோட்டிற்கு கீழே 5 மிமீ மற்றும் முதுகெலும்பு கால்வாயின் இடைநிலை விளிம்பிற்கு வெளியே 7 மிமீ.
சி 3-சி 6 மேல் நடுத்தர 1/4 கிடைமட்ட கோடு மற்றும் பக்கத் தொகுதியின் பின்புறத்தில் நடுத்தர வெளிப்புறம் 1/4 செங்குத்து கோடு.
சி 7 பக்கவாட்டு தொகுதியின் செங்குத்து மிட்லைன் மற்றும் மேல் நடுத்தர 1/4 கிடைமட்ட கோடு மேலே உள்ளது.
சி 2 சாய்வு 20-25 ° சாய்வு 10-15 °
சி 3-சி 6 சாய்வு 40-45 °, கிடைமட்ட விமானம் மேல் மற்றும் கீழ் எண்ட்ப்ளேட்டுகளுக்கு இணையாக உள்ளது
சி 7 சாய்வு 30-40 °, கிடைமட்ட விமானம் மேல் மற்றும் கீழ் எண்ட்ப்ளேட்டுகளுக்கு இணையாக உள்ளது
சி 1 ~ சி 5 க்கு 3.5 மிமீ விட்டம் மற்றும் 20 மிமீ ஆழம் கொண்ட திருகுகள் தேவை
அட்லஸின் பின்புற வளைவின் உயரம் 4 மி.மீ க்கும் குறைவாக இருந்தால், அது பக்கவாட்டு வெகுஜன திருகுக்கு மாற்றப்படுகிறது.
அச்சின் பெடிக்கலின் உயரம் அல்லது அகலம் 5 மிமீ க்கும் குறைவாக இருந்தால், பக்கவாட்டு வெகுஜன திருகு சரிசெய்தலுக்கு மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மாகெர்லின் முறை : பக்கவாட்டு வெகுஜனத்தின் பின்புற சுவரின் நடுப்பகுதிக்கு மேலே 1-2 மிமீ திருகு நுழைவு புள்ளி அமைந்துள்ளது; திருகு நுழைவு திசை 25-30 ° பக்கவாட்டாக சாய்ந்தது, மற்றும் தலை 30 ° (மேல் மூட்டு மேற்பரப்புக்கு இணையாக) சாய்ந்து, முரண்பாடான புறணி துளையிடப்படுகிறது; 3.5 மிமீ கார்டிகல் எலும்பு திருகுகளில் திருகப்பட்ட பிறகு ஆழம் அளவீட்டு.
ராய்-காமில் முறை : திருகு நுழைவு புள்ளி பக்கவாட்டு வெகுஜனத்தின் பின்புறத்தின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது; திருகு நுழைவு திசை 10 ° பக்கவாட்டில், செங்குத்து பின்புற புறணி துளையிடப்படுகிறது, மற்றும் முரண்பாடான புறணி துளையிடப்படுகிறது; ஒலித்த பிறகு, 3.5 மிமீ கார்டிகல் எலும்பு திருகு திருகப்படுகிறது.
ஆண்டர்சனின் முறை : பக்கவாட்டு வெகுஜனத்தின் மையத்திற்குள் 1 மிமீ திருகு நுழைவு புள்ளி அமைந்துள்ளது, திருகு நுழைவு திசை 20 ° பக்கவாட்டாக உள்ளது, மற்றும் தலை துளையைத் துளைக்க 20 ° முதல் 30 ° வரை சாய்ந்து, முரண்பாடான கார்டெக்ஸ் துளையிடப்படுகிறது.
(1) திருகு பொருத்துதலின் பாதுகாப்பில் சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். கர்ப்பப்பை வாய் உடற்கூறியல் மற்றும் பெடிக்கிள் ஸ்க்ரூ நுட்பத்தின் தேர்ச்சிக்கு ஏற்ப அறுவை சிகிச்சை நிபுணர் பொருத்தமான முறையைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.
(2) சி 3-சி 6 பிரிவில் பக்கவாட்டு வெகுஜன திருகு சரிசெய்தல் பெடிக்கிள் திருகு சரிசெய்தலை விட எளிமையானது மற்றும் பாதுகாப்பானது.
(3) கருவி பெடிக்கலின் வெளிப்புற சுவரில் ஊடுருவ முடியாது, இல்லையெனில் அது அருகிலுள்ள நரம்புகள் மற்றும் இரத்த நாளங்களை சேதப்படுத்தும்.
(4) திருகு செருகலின் கோணம் முதுகெலும்பு வளைவின் கோணத்துடன் மாறுபட வேண்டும்.
(5) முதுகெலும்பு உடலின் முன் கார்டிகல் எலும்பின் ஊடுருவலைத் தவிர்க்க வேண்டும்.
.
1. மார்கல் மற்றும் ராய் காமில் குறுக்குவெட்டு செயல்முறையின் நடுப்பகுதியின் கிடைமட்ட கோட்டின் குறுக்குவெட்டு மற்றும் நுழைவு புள்ளியாக உயர்ந்த மூட்டு செயல்முறையின் வெளிப்புற விளிம்பின் செங்குத்து கோடு ஆகியவற்றை எடுத்துக் கொண்டனர்.
2. T1-T2 இன் பாத்தலின் மையம் உயர்ந்த மூட்டு செயல்முறையின் வெளிப்புற விளிம்பிற்குள் 7-8 மிமீ, மற்றும் குறுக்கு செயல்முறையின் நடுப்பகுதியில் 3-4 மிமீ அமைந்துள்ளது என்று எப்ராஹெய்ம் முன்மொழிந்தார். M 8 மிமீ.
3. கீழ் மூட்டின் நடுப்பகுதிக்கு வெளியே 3 மிமீ ஒரு செங்குத்து கோட்டை வரைந்து, குறுக்குவெட்டு செயல்முறையின் அடிப்பகுதியின் மேல் 1/3 இலிருந்து ஒரு கிடைமட்ட கோட்டை வரையவும், இரண்டு வரிகளின் குறுக்குவெட்டு ஆணி நுழைவு புள்ளி.
4. தாழ்வான மூட்டு செயல்முறையின் நீளமான அச்சின் நடுப்பகுதியின் குறுக்குவெட்டு மற்றும் குறுக்குவெட்டு செயல்முறையின் வேரின் நடுப்பகுதியின் கிடைமட்ட கோடு, முகத்திற்கு 1 மி.மீ.
5. சிக்கலான சந்தர்ப்பங்களில், லேமினாவின் ஒரு பகுதியை அகற்றுவது மற்றும் நேரடி பார்வையின் கீழ் பொருத்தப்பட்ட பெடிக்கிள் திருகுகளை அகற்றுவது பாதுகாப்பான தேர்வாகும்.
சகிட்டல் விமானம் : T1 முதல் T12 வரை பெடிக்கிள் சாய்வில் குறைவு. T1: 25 °; T2: 20 °; T3: 15 °; T4-9: 10 °; T10: 5 °; T11-12: 0 °.
மேல் தொராசி முதுகெலும்புகளின் பெடிக்கிள் திருகுகள் சகிட்டல் விமானத்துடன் 10-20 of இன் சாய்வு கோணத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் நடுத்தர மற்றும் கீழ் தொராசி முதுகெலும்புகளின் பெடிக்கிள் திருகுகள் சாகிட்டல் விமானத்துடன் 0-10 of இன் சாய்வு கோணத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். T1 மற்றும் T2 பெடிக்கிள் திருகுகள் தனுசு விமானத்துடன் 30-40 ° சாய்வாக இருக்க வேண்டும் என்று எப்ராஹெய்ம் முன்மொழிந்தார், T3-T11 20-25 ° ஆக இருக்க வேண்டும், மற்றும் T12 10 be ஆக இருக்க வேண்டும்.
கிடைமட்ட விமானம் : மேல் மற்றும் கீழ் எண்ட்ப்ளேட்டுகளுக்கு இணையாக இருக்க வேண்டும்.
T1 ~ T5 க்கு திருகு விட்டம் தேவை 3.5 ~ 4.0 மிமீ
T6 ~ T10 தேவை 4.0—5.0 மிமீ
T11, T12 க்கு 5.5 மிமீ தேவை
பெரியவர்களைப் பொறுத்தவரை, தொராசி பெடிக்கிள் ஸ்க்ரூவின் விட்டம் 5 மிமீ க்கும் குறைவாக உள்ளது, மேலும் திருகு உடைக்கும் அபாயம் உள்ளது. தோராசிக் முதுகெலும்பின் பல சந்தர்ப்பங்களில், 5 மிமீ விட்டம் கொண்ட பெரிய திருகுகளை வைக்க முடியாது, இது எளிதில் பாதிக்கப்பட்ட சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும்.
சில அறிஞர்கள் பெடிக்கலின் பக்கவாட்டு இடத்தைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், இது இந்த சிக்கலை நன்றாக தீர்க்கிறது. முள் நுழைய குறுக்குவெட்டு செயல்முறையின் நுனியைக் கிளிக் செய்க, மற்றும் குறுக்குவெட்டு செயல்முறையின் மிட்லைன் கிடைமட்டமாக இருக்கும். முதலில் ஒரு சிறிய துளையைத் திருப்புங்கள், மேலும் AWL இன் திசை முதுகெலும்புகளின் முக மூட்டின் பக்கவாட்டு விளிம்பில் வெட்டுகிறது. சகிட்டல் விமானத்துடன் கோணம் 25-40 டிகிரி, மற்றும் பட்டம் படிப்படியாக T12 இலிருந்து மேல்நோக்கி அதிகரிக்கிறது.
செருகப்பட்ட திருகு குறுக்குவெட்டு செயல்முறை, கோஸ்டோட்ரான்ஸ்வர்ஸ் செயல்முறையின் ஒரு பகுதி, காஸ்டோவர்டெபிரல் கூட்டு மற்றும் முதுகெலும்பு உடலின் பக்கவாட்டு சுவர் வழியாக செல்லும். திருகு செருகும் பாதை முக மூட்டுக்கு வெளியே அமைந்திருப்பதால், முதுகெலும்பு கால்வாய்க்குள் நுழைவது சாத்தியமில்லை, இது பாதுகாப்பானது. கூடுதலாக, சாய்வு கோணத்தின் அதிகரிப்பு திருகு நீளமாக்குகிறது. .
1. ஹெர்ரிங்போன் ரிட்ஜின் உச்சியில் ஊசி செருகும் முறை (உயர்ந்த மூட்டு செயல்முறையின் வேரின் போஸ்டரோலேட்டரல் பக்கத்தில் உள்ள துணை செயல்முறை ரிட்ஜின் சந்திப்பு புள்ளி மற்றும் இஸ்த்மஸ் ரிட்ஜ்), இந்த நிலையின் மாறுபாடு சிறியது (நிகழ்வு விகிதம் 98%), மற்றும் துணை செயல்முறை நிலைப்பாட்டின் மூலம் கடிக்கப்படுகிறது.
2. குறுக்குவெட்டு முறை: குறுக்குவெட்டு செயல்முறையின் குறுக்குவெட்டு அச்சின் நடுப்பகுதியின் குறுக்குவெட்டு மற்றும் முக மூட்டுக்கு வெளியே நீளமான அச்சு, அல்லது உயர்ந்த மூட்டு செயல்முறையின் வெளிப்புற விளிம்பு,
3. சிக்கலான சந்தர்ப்பங்களில், லேமினாவின் ஒரு பகுதியை அகற்றுவது மற்றும் நேரடி பார்வையின் கீழ் பெடிக்கிள் திருகுகளை பொருத்துவது பாதுகாப்பான தேர்வாகும்.
சகிட்டல் விமானம் கோணம் : எல் 1-எல் 3 தலைகீழ் 5-10 டிகிரி, எல் 4-எல் 5 10-15 டிகிரி தலைகீழ் உள்ளது.
கிடைமட்ட விமானம் கோணம் : எல் 1-4: எண்ட்லேட்டுக்கு இணையாக; எல் 5: 10 டிகிரி கீழ்நோக்கி சாய்வு (எல் 5 முதுகெலும்பு உடல் பின்தங்கிய).
எல் 1 ~ எல் 5 திருகு விட்டம் 6.5 மிமீ, 40-45 மிமீ திருகு தேவை
1. அறுவை சிகிச்சைக்கு முன், இடுப்பு முதுகெலும்பின் தெளிவான முன் மற்றும் பக்கவாட்டு பார்வை இருக்க வேண்டும். முன்புற பார்வை கிடைமட்ட திசையில் திருகின் நிலையைக் காட்டுகிறது, மேலும் பக்கவாட்டு பார்வை செங்குத்து நிலையில் திருகின் நிலையைக் குறிக்கலாம்.
2. நுழைவு புள்ளி துல்லியமாகவும் சரியான முறையில் விரிவாக்கப்பட வேண்டும், மேலும் நங்கூர புள்ளியில் உள்ள கார்டிகல் எலும்பை முக்கோண பிரமிடு அல்லது ரோஞ்சர் திறப்பதன் மூலம் அகற்றலாம்.
3. பொதுவான திசையை தீர்மானித்த பிறகு, சுற்று கவனமாக திறக்க பொருத்தமான சக்தியைப் பயன்படுத்துங்கள். ஊசி செருகலின் போது அப்பட்டமான-முனை ஆய்வு வெளிப்படையான எதிர்ப்பை எதிர்கொள்ளக்கூடாது. 'தோல்வி ' அல்லது திடீர் எதிர்ப்பின் உணர்வு இருக்கக்கூடாது. முதல் 5 ~ 15 மி.மீ.யில் எதிர்ப்பை எதிர்கொள்ளும்போது, அது சரியான நேரத்தில் இருக்க வேண்டும். ஊசி நுழைவு புள்ளி மற்றும் கோணத்தை சரிசெய்யவும். நீங்கள் வலுவான எதிர்ப்பை எதிர்கொண்டால், முதலில் வெளியேறவும், நுழைய திசையை மீண்டும் தேர்ந்தெடுக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பெடிக்கலின் திசையைப் பின்பற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பெடிக்கலின் உட்புறம் ரத்துசெய்யப்பட்ட எலும்பு மற்றும் வெளிப்புறமானது கார்டிகல் எலும்பு ஆகும், இது ஒப்பீட்டளவில் தானாக வழிநடத்தப்படலாம், நுழைவு புள்ளி துல்லியமாகவும் சரியாக விரிவாக்கவும்; மிட்லைனுக்கு 10-15 ° ஐ சாய்த்து, முதுகெலும்பு உடலின் மேல் விளிம்பிற்கு இணையாக விமானத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள், மேலும் சுமார் 3cm ஆழத்தை புரிந்து கொள்ளுங்கள். உணர்வு முக்கியமானது.
4. நான்கு சுவர்களை, குறிப்பாக உள், கீழ் மற்றும் கீழ் சுவர்களை ஆய்வு செய்ய பெடிக்கிள் ஆய்வைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் முக்கியம்.
5. கீழ் தொராசி மற்றும் இடுப்பு முதுகெலும்புகளுக்கு இடையிலான உடற்கூறியல் வேறுபாடு தெளிவாகத் தெரியாதபோது, துணை செயல்முறை மற்றும் கீழ் மூட்டு செயல்முறையை கடிக்கும்போது, பின்னர் மேல் மூட்டு செயல்முறையை ஓரளவு கடிக்கும்போது, பெடிக்கிள் உள் சுவர் மற்றும் பாததியின் நுழைவாயிலைப் பார்க்கவும்.
6. உள்ளே இருப்பதை விட வெளியே செல்வது நல்லது, மேலே சென்று கீழே செல்லக்கூடாது; சுழற்சி முக்கிய விஷயம், மற்றும் முன்னோக்கி துணை; முன்னேறி, ஆய்வு செய்யும் போது, நீங்கள் கடினமாகப் பார்க்கும்போது நிறுத்துங்கள், சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யவும், விரல் சக்தியைப் பயன்படுத்தவும், பலமாக திருப்ப வேண்டாம்.
7. திருகு விட்டம் பெடிக்கலின் வெளிப்புறப் புறணியின் விட்டம் 83% ஐ தாண்டக்கூடாது.
க்கு Czmeditech , எலும்பியல் அறுவை சிகிச்சை உள்வைப்புகள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய கருவிகளின் முழுமையான தயாரிப்பு வரி எங்களிடம் உள்ளது, உள்ளிட்ட தயாரிப்புகள் முதுகெலும்பு உள்வைப்புகள், உள்ளார்ந்த நகங்கள், அதிர்ச்சி தட்டு, பூட்டுதல் தட்டு, கிரானியல்-மேக்ஸிலோஃபேஷியல், புரோஸ்டெஸிஸ், சக்தி கருவிகள், வெளிப்புற சரிசெய்தல், ஆர்த்ரோஸ்கோபி, கால்நடை பராமரிப்பு மற்றும் அவற்றின் துணை கருவி தொகுப்புகள்.
கூடுதலாக, புதிய தயாரிப்புகளை தொடர்ந்து உருவாக்குவதற்கும், தயாரிப்பு வரிகளை விரிவாக்குவதற்கும் நாங்கள் கடமைப்பட்டுள்ளோம், இதனால் அதிகமான மருத்துவர்கள் மற்றும் நோயாளிகளின் அறுவை சிகிச்சை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காகவும், முழு உலகளாவிய எலும்பியல் உள்வைப்புகள் மற்றும் கருவித் துறையிலும் எங்கள் நிறுவனத்தை மிகவும் போட்டித்தன்மையடையச் செய்கிறோம்.
நாங்கள் உலகளவில் ஏற்றுமதி செய்கிறோம், எனவே உங்களால் முடியும் எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும் அல்லது விரைவான பதிலுக்கு வாட்ஸ்அப்பில் ஒரு செய்தியை அனுப்பவும் +86- 18112515727. இலவச மேற்கோளுக்கு மின்னஞ்சல் முகவரியில் song@orthopedic-china.com 18112515727
மேலும் தகவல்களை அறிய விரும்பினால் , கிளிக் செய்க Czmeditech . மேலும் விவரங்களைக் கண்டறிய
ACDF தொழில்நுட்பத்தின் புதிய திட்டம்--Uni-c முழுமையான கர்ப்பப்பை வாய் கூண்டு
டிகம்பரஷ்ஷன் மற்றும் உள்வைப்பு இணைவு (ஏசிடிஎஃப்) உடன் முன்புற கர்ப்பப்பை வாய் டிஸ்கெக்டோமி
தொராசி முதுகெலும்பு உள்வைப்புகள்: முதுகெலும்பு காயங்களுக்கு சிகிச்சையை மேம்படுத்துதல்
புதிய ஆர் & டி வடிவமைப்பு குறைந்தபட்ச ஆக்கிரமிப்பு முதுகெலும்பு அமைப்பு (எம்ஐஎஸ்)
5.5 குறைந்தபட்ச ஆக்கிரமிப்பு மோனோபிளேன் திருகு மற்றும் எலும்பியல் உள்வைப்பு உற்பத்தியாளர்கள்
கர்ப்பப்பை வாய் முதுகெலும்பு சரிசெய்தல் திருகு அமைப்பு உங்களுக்குத் தெரியுமா?
முதுகெலும்பு பெடிக்கிள் திருகுகளை வாங்குவது உங்களுக்குத் தெரியுமா?